Если вы зарегистрированы как оператор дрона и сдали экзамен в государстве ЕС, в Черногории вы летаете по этим документам: без местной регистрации и без местного экзамена. Имейте при себе подтверждение экзамена, регистрационный номер и страховой полис, действующий в Черногории или в ЕС. Операторы из стран вне ЕС регистрируются в Черногории, если их национальная система не признаётся. Аккумуляторы везут в ручной клади, никогда в багаже. Разрешение на ввоз от Министерства экономического развития, форма за 10 €, формально по-прежнему требуется и от иностранцев; проверяют ли его у туриста с собственным дроном, неясно. Правила могут меняться, поэтому перед поездкой проверьте страницу о дронах Агентства гражданской авиации.
Путеводители, написанные до июля 2024 года, и собственная страница аэропортов «No Drone Zone» всё ещё приводят ограничения 2016 года (регистрация от 0,5 кг, высота 150 м, дальность 500 м, запрет ночных полётов). Действующие правила собраны на странице «Правила для дронов»: регистрация от 250 г или для любого дрона с камерой, 120 м, классы по образцу ЕС.
Регистрация в ЕС
Оператору, зарегистрированному и сдавшему экзамен в государстве ЕС, не нужно ни регистрироваться, ни сдавать экзамен в Черногории. Агентство гражданской авиации (CAA) заняло эту позицию в июле 2024 года, а Закон о воздушном движении 2026 года (ст. 98) закрепил её: выданные в ЕС регистрации операторов, сертификаты пилотов и разрешения признаются на срок, на который они выданы. Имейте при себе подтверждение экзамена и регистрационный номер или справку о регистрации и нанесите на дрон свой номер оператора ЕС, как дома.
Операторы специальной категории с эксплуатационным разрешением ЕС до полёта подают заявление в CAA с копией разрешения, местами полётов, мерами снижения рисков и подтверждением страховки и летают только после одобрения. Оператор, летающий по задекларированному стандартному сценарию, отправляет в CAA копию декларации и подтверждения её получения. Этот порядок (изменение 75/25) действует до вступления Черногории в ЕС.
Регистрация вне ЕС
По закону 2026 года регистрации операторов и сертификаты из третьих стран признаются, если они выданы на тех же условиях, что и в Черногории; оператор, не зарегистрированный ни в ЕС, ни по равноценным правилам, регистрируется в черногорском реестре на dron.caa.me. Какие системы считаются равноценными (британское CAA, американское FAA и другие), не определено, и списка признанных стран нет, поэтому туристу из страны вне ЕС стоит до поездки написать на dron@caa.me или планировать регистрацию по приезде. CAA может взимать плату за признание; спросите о ней в письме.
Документы при себе
- Регистрационный номер оператора или справка о регистрации (из ЕС или черногорская с dron.caa.me).
- Сертификат пилота: подтверждение экзамена A1/A3, а для дрона C2 в подкатегории A2 ещё и сертификат A2.
- Страхование гражданской ответственности, действующее в Черногории или в ЕС. CAA требует его по Закону об обязательном страховании в транспорте; минимальная сумма не установлена.
- Паспорт или ID-карта.
- Для полёта выше 50 м в контрольных зонах Подгорицы или Тивата либо в основных зонах радиусом 4 км: разрешение AMC Montenegro, запрошенное не позднее чем за два рабочих дня.
- В национальном парке: разрешение Агентства по охране окружающей среды, документ CAA для дрона тяжелее 249 г и согласие компании, управляющей парками.
Муниципальная полиция в Тивате и Которе по соглашениям с CAA может остановить пилота и проверить регистрацию и сертификаты (Тиват с 21 октября 2025 года, Котор к 7 ноября 2025 года), поэтому держите эти документы в телефоне или в сумке с дроном.
Разрешение министерства на ввоз
Для ввоза дрона в страну по-прежнему нужно разрешение Министерства экономического развития, и это касается и иностранцев, включая зарегистрированных в ЕС: такова позиция CAA от июля 2024 года. Ныне архивная страница правительства от августа 2023 года перечисляет документы для заявления: копию паспорта, технические характеристики дрона, подтверждение уплаты административной пошлины и форму заявления по внешней торговле.
Форма министерства, выданная на основании статей 19 и 22 Закона о внешней торговле, запрашивает серийный номер дрона, вес и полезную нагрузку, период и цель использования, а также копию паспорта. Пошлина 10 €, она уплачивается на счёт 832-3161232-94 с назначением платежа «DOZVOLA ZA UVOZ», а разрешение действует до одного года. Форма всё ещё ссылается на отменённое положение 2016 года, страница правительства в архиве, министерство в документах названо тремя разными способами, а официального срока рассмотрения нет. Поэтому неясно, требуется ли и проверяется ли это разрешение у туриста, который берёт в отпуск собственный дрон; заявление CAA 2024 года остаётся последней официальной позицией. Таможенная администрация не даёт путешественникам разъяснений по дронам, а на сухопутных границах с Хорватией, Боснией и Герцеговиной, Сербией, Косово и Албанией собственных правил, кроме этого разрешения, нет. В случае сомнений спросите CAA (dron@caa.me) до поездки; форма министерства остаётся документально описанным путём.
Перелёт: аккумуляторы
Предметы с литиевыми аккумуляторами в аэропорту Подгорица нельзя сдавать в багаж: везите их в ручной клади и проверьте список запрещённых предметов CAA и правила своей авиакомпании. По рекомендациям IATA запасные аккумуляторы и пауэрбанки перевозят только в ручной клади с защитой от короткого замыкания; до 100 Вт·ч обычно разрешено, 100-160 Вт·ч можно с согласия авиакомпании (на странице IATA упомянуты камеры и дроны), а больше 160 Вт·ч на пассажирских самолётах обычно не принимают. Значение в Вт·ч напечатано на аккумуляторе. Страницы аэропортов: Подгорица и Тиват.
Какой дрон взять
Проще всего с дроном C0 до 250 г: он летает в подкатегории A1 над посторонними людьми (но никогда над толпой), экзамен не нужен, а оператор регистрируется, только если у дрона есть камера и он не игрушка. Дрон без маркировки класса C летает по переходным правилам до 11 января 2027 года (до 500 г как A1; до 2 кг при квалификации уровня A2 и в 50 м от людей; до 25 кг как A3). После этой даты дрон без маркировки летает только как A1 до 250 г, как A3 до 25 кг или в специальной категории.
Где можно и где нельзя летать
Коротко: ниже 120 м, в пределах видимости, никогда над скоплением людей (CAA считает таковым солнечный пляж, оживлённую торговую улицу или горнолыжный склон); не в основных зонах радиусом 4 км у аэропортов Подгорицы и Тивата; не выше 50 м над землёй в остальной части обеих контрольных зон, включая часть зоны Тивата над Котором; в национальных парках только с двумя разрешениями и согласием компании, управляющей парками. Других запретных зон в опубликованной аэронавигационной информации нет. Полные правила, порядок получения разрешения в аэропортах и штрафы описаны на странице «Правила для дронов».

Частые вопросы
Я зарегистрирован как оператор дрона в ЕС. Нужно ли регистрироваться в Черногории?
Нет. Операторы, зарегистрированные и сертифицированные в ЕС, летают по своим документам, а закон 2026 года признаёт сертификаты ЕС на срок их действия. Имейте при себе подтверждение экзамена, регистрационный номер и страховку, действующую в Черногории или в ЕС.
Я из Великобритании или США. Можно ли летать на моём дроне в Черногории?
Регистрации из третьих стран признаются, только если выданы на тех же условиях, что и в Черногории, а списка признанных стран нет. Напишите до поездки на dron@caa.me или зарегистрируйтесь на dron.caa.me.
Нужно ли разрешение на ввоз дрона?
По позиции CAA 2024 года разрешение Министерства экономического развития по-прежнему нужно, в том числе туристам, зарегистрированным в ЕС. Форма стоит 10 €, разрешение действует до одного года. Форма и страница правительства устарели, поэтому неясно, требуют ли его на практике от туристов.
Можно ли сдать дрон в багаж?
Аккумуляторы нельзя. В аэропорту Подгорица предметы с литиевыми аккумуляторами везут в ручной клади. По рекомендациям IATA аккумуляторы до 100 Вт·ч обычно разрешены, 100-160 Вт·ч с согласия авиакомпании, а больше 160 Вт·ч обычно запрещены.
Нужна ли страховка?
Да. CAA требует страхование гражданской ответственности, и полис иностранного оператора должен действовать в Черногории или в ЕС. Минимальная сумма не установлена.
См. также
- Практическая информация
- ДроныГраница и пункты пропускаНациональные паркиВиза и въезд
Источники
- Zakon o vazdušnom saobraćaju, Sl. list CG 52/2026 (17.4.2026, in force 25.4.2026), Arts. 98 and 100
- CAA, Pilot examination and registration of drone operators (25.7.2024)
- CAA, Polaganje ispita za pilote i registracija operatora dronova (23.7.2024)
- CAA, Pravilnik o uslovima za sigurnu upotrebu sistema bespilotnih vazduhoplova, Sl. list CG 24/23
- CAA, Pravilnik o izmjenama Pravilnika, Sl. list CG 75/25 (10.7.2025), EU specific-category operators
- CAA, Pravilnik o izmjeni Pravilnika, Sl. list CG 73/26 (27.5.2026, transition to 11.1.2027)
- CAA, Kako vršiti operacije dronovima u otvorenoj kategoriji (guide by class)
- CAA, Uslovi izvođenja operacija dronovima koji nemaju C oznaku (25.7.2025)
- CAA, Izvođenje letova dronovima u blizini ljudi
- CAA drone portal (registration and exam)
- CAA, Safety Order 2017/001 rev. 03, UAS operations in CTR Podgorica and CTR Tivat (1.7.2024)
- CAA, agreement with Kotor on illegal drone use (7.11.2025)
- SMATSA eAIP, AIRAC of 29.10.2026, ENR 5.1 and ENR 5.3 (Montenegro: NIL); current edition via the start page
- National Parks of Montenegro, Pravila o snimanju, fotografisanju i upotrebi drona u NPCG (1.7.2026)
- Gov.me, Uvoz i korišćenje bespilotne letilice u Crnoj Gori (29.8.2023, archived)
- Ministry import application form (Law on Foreign Trade, Arts. 19 and 22), €10 fee
- Montenegro Airports, No Drone Zone (outdated 2016 rules)
- Montenegro Airports, Aerodrom Podgorica: procedure na aerodromu (lithium batteries)
- IATA, Travelling with lithium batteries
