Zehn Tage mit dem Auto sind ganz Montenegro in einer Runde: die Bucht von Kotor und der Lovćen, die Südküste bis Ulcinj, der Skutarisee, der äußerste Osten für die Prokletije, zurück nach Westen über den Trešnjevik-Pass zur Biogradska Gora und zum Durmitor, und hinaus durch die Piva-Schlucht am Kloster Ostrog vorbei nach Podgorica. Die Route besucht alle fünf Nationalparks, übernachtet an sechs Standorten und summiert sich auf rund 1.000 km Fahrt; sie ist also zuerst ein Roadtrip und nur am Rand ein Badeurlaub. Die Runde beginnt am Flughafen Tivat und endet am Flughafen Podgorica; die besten Monate sind Juli bis September. Alle Entfernungen und Zeiten auf dieser Seite sind per Straße bei freier Fahrt berechnet, ohne Warten an Fähre und Grenze, ohne Verkehr und Pausen.
Wie Tag 2 der 3-Tage-Route: das Pendelboot von Perast nach Gospa od Škrpjela (Maria vom Felsen), das Stadtmuseum (montags geschlossen), die beiden Festungen von Herceg Novi, Kanli kula und Forte Mare, und die Fähre zurück über die Bucht; das Warten an der Rampe ist in der Etappenzeit nicht enthalten. Steht Dubrovnik auf Ihrem Plan, ist dies der Tag zum Verlängern.
Auto: Von Kotor nach Gospa od Škrpjela · 18,4 km · 25 Min.
Serpentinen am Lovćen, Njeguši, das Mausoleum, Cetinje und Budva
90 km · 2 Std. 5 Min. Fahrt
Wie Tag 3 der 3-Tage-Route: die Kehren, Njegošs Geburtshaus in Njeguši, der Kontrollpunkt des Parks, die 461 Stufen zum Mausoleum (11. April bis 15. November, 09:00-16:00 Uhr), Cetinje, die Stadtmauern von Budva und Mogren; Sveti Stefan wartet auf den Morgen von Tag 4. Kaufen Sie die Jahreskarte für alle Parks zu 13,50 € am Lovćen-Kontrollpunkt: Sie wird nur an den Parkpunkten verkauft, nicht online, und deckt die anderen vier Parks dieser Runde ab.
Sveti Stefan, Stari Bar, Altstadt Ulcinj und Velika plaža
89 km · 2 Std. 20 Min. Fahrt
Nach Süden an der Küste entlang, zuerst Sveti Stefan: Das Dorf liegt an der Adria-Magistrale zwischen Budva und Petrovac, und darunter liegen beiderseits des Damms zur Insel zwei Sandstrände mit rosa-rötlichem Ton, der östliche und der westliche, zusammen etwa 1.170 m; die Insel ist eine Hotelstadt, der Besuch sind also Strand und Aussicht. Stari Bar ist die ummauerte mittelalterliche Stadt auf einem Felsen 4 km vom Meer über dem heutigen Bar, mit den Ruinen von mehr als 260 Gebäuden und einem osmanischen Aquädukt aus dem 17. Jahrhundert, in der Saison täglich 08:00-21:00 Uhr geöffnet. Die Altstadt von Ulcinj über dem Meer bewahrt Mauerreste, die den Illyrern zugeschrieben werden, Tore aus dem 6. Jahrhundert und den Balšić-Turm, seit 2018 auf der Tentativliste der UNESCO. Dann Velika plaža, 13 km feiner Sand bis zur Mündung der Bojana, der längste Strand Montenegros, und Ada Bojana, die Insel an der Flussmündung, etwa 3 km Sand, bekannt als FKK-Strand und als Kite- und Windsurfzentrum der Küste.
Die Badesaison dauert von Mai bis Oktober, mit Wasserproben und Rettungsschwimmern. Außerhalb davon bleiben die Strände der Spaziergang, und die Altstädte tragen den Tag.
Skutarisee ab Virpazar, Rijeka Crnojevića, Podgorica
127 km · 2 Std. 40 Min. Fahrt
Von Ulcinj nach Virpazar, wo lizenzierte Anbieter Bootsfahrten auf dem Skutarisee anbieten und das zweite Besucherzentrum des Parks im Obergeschoss des Tourismusbüros liegt; die Parkkarte gilt pro Person und Tag, das Boot wird gesondert beim Anbieter bezahlt. Nutzt die gezeichnete Route den Sozina-Tunnel, erscheint die Maut in der Etappe; die alte Straße hat keine Mautstelle. Der Aussichtspunkt Godinje über dem See hat kostenlose Parkplätze. Die Etappe nach Rijeka Crnojevića verläuft auf den Hauptstraßen; die direkte Uferstraße ist kürzer und enger. Im Dorf die Danilo-Brücke von 1853; darüber der Aussichtspunkt Pavlova strana. Nacht in Podgorica.
Auto: Von Ulcinj nach Virpazar · 50,1 km · 1 Std. 5 Min.
Autobahn nach Norden, Plavsko jezero und Prokletije
148 km · 2 Std. 55 Min. Fahrt
Die gezeichnete Route nimmt die Autobahn Smokovac-Mateševo (mautpflichtig; die kostenlose Alternative ist die Straße durch die Morača-Schlucht) und dann die Straße weiter nach Plav. Das Plavsko jezero ist der größte Gletschersee Montenegros, 1,99 km² auf 906 m und 9,1 m tief, gespeist von der Ljuča und Ursprung des Lim, mit Plav an seinem Ufer. Der Nachmittag gehört See und Stadt; der Park selbst kommt morgen. Zwei Nächte hier.
Auto: Von Podgorica nach Plavsko jezero · 130,5 km · 2 Std. 25 Min.
Auto: Von Plavsko jezero nach Nationalpark Prokletije · 17,8 km · 30 Min.
Übernachtung in Plav
Tag 7
Tag in den Prokletije: Grebaje-Tal oder Hridsko jezero
Keine Fahretappen: ein Wandertag vom Standort aus. Die Karte für die Prokletije wird an sechs Kontrollpunkten verkauft, von denen Grebaje und Gradine ganzjährig besetzt sind; die Ali-Pascha-Quellen liegen etwa 1,5 km von Gusinje entfernt. Die beiden Routen mit veröffentlichten Werten sind der Grebaje-Rundweg über Volušnica, Popadija und Talijanka (10,2 km, 5 Std. 30 Min., mittelschwer, vorbei an der Felsplatte Magna Mater und einem Wasserfall) und Babino polje zum Hridsko jezero auf 1.970 m (3,1 km pro Richtung, 1 Stunde, der einzige als leicht eingestufte Weg, bekannt als See des Glücks). Der Park stuft seine 13 markierten Bergwege insgesamt als anspruchsvoll ein, Schnee ist selbst im Sommer möglich, und Unerfahrene sollten mit einem lizenzierten Führer gehen; die parkeigenen kosten 40 € für vier Stunden oder 80 € für acht. Der Peaks of the Balkans, der grenzüberschreitende Weg, der in Plav begonnen werden kann, ist nur Kontext: Er dauert allein 10 bis 13 Tage, und Grenzübertritte müssen der Grenzpolizei gemeldet werden.
Einer der beiden längsten Fahrtage. Von Plav zurück nach Andrijevica und über den Trešnjevik, 1.573 m, auf der alten Straße nach Kolašin: Die letzten 8 km ab Andrijevica sind acht Kehren auf einer engen, kurvigen Straße, und vom Pass führt ein Abstecher von wenigen Kilometern an den Fuß der Komovi, deren drei Felsgipfel im Kučki kom mit 2.487 m gipfeln. Durch Kolašin (954 m, an der Tara) zur Biogradska Gora: 22 km auf der Straße nach Mojkovac, dann 4 km Parkstraße zum Parkplatz am See (der Punkt der Etappentabelle ist der See selbst). Das Biogradsko jezero, 0,23 km² auf 1.094 m im 1.600 ha großen Urwaldreservat, hat einen Rundweg von 3,3 bis 3,5 km, der 40 Minuten bis eine Stunde dauert; die Parkkarte gilt pro Person und Tag.
Dann das Tara-Tal hinab zur Đurđevića-Tara-Brücke, 365 m lang und 1937-1940 gebaut, mit zwei Ziplines von 1.050 m und 824 m an der Brücke (keine Reservierung) und einem Parkkontrollpunkt, der Durmitor-Karten verkauft; dann hinauf nach Žabljak. In den Übergangsmonaten prüfen Sie die AMSCG-Berichte für den Trešnjevik; ist er gesperrt, führt der Weg von Plav nach Kolašin zurück über Andrijevica auf der Hauptstraße.
Auto: Von Plav nach Trešnjevik-Pass · 39,5 km · 1 Std. 10 Min.
Durmitor: Schwarzer See, Durmitor-Ring und Ćurevac
97 km · 2 Std. 25 Min. Fahrt
Drei Abstecher ab Žabljak, als Hin-und-zurück-Etappen dargestellt, derselbe Tag wie Tag 6 der 7-Tage-Runde. Zuerst der Schwarze See (Crno jezero), 3 km von der Stadt, mit seinem einstündigen Rundweg; dann der Durmitor-Ring, die Asphaltrunde von etwa 76 bis 83 km über den Sedlo-Pass (1.907 m, Parken am Rastplatz, Start der 1 Std. 30 Min. langen Wanderung zur Sedlena greda) und Nedajno (1.480 m, die letzten 900 m Schotter) über der Sušica-Schlucht; und Ćurevac auf 1.625 m über der Tara-Schlucht. Die Brücke war gestern die Anfahrt und wird nicht wiederholt. Der Bobotov kuk vom Sedlo ist die Ganztageswanderung als Alternative.
Der Durmitor ist von Juli bis September am besten. Der Park verkauft Karten an seinen Kontrollpunkten, darunter Schwarzer See, Sedlo, Ćurevac und die Brücke. Die Sedlo-Straße hat kein offizielles Wintersperrdatum; der AMSCG-Block auf dieser Seite ist die Prüfung.
Piva-Schlucht, Kloster Piva, Kloster Ostrog und zurück nach Podgorica oder Kotor
199 km · 4 Std. 40 Min. Fahrt
Die gezeichnete Route verlässt Žabljak über die Sedlo-Straße zur Piva-Seite. Der Aussichtspunkt Babići im Naturpark Piva liegt nach den zwei Angaben des Parks 1,7 km oder 1,3 km zu Fuß vom Rastplatz an der Straße, mit der Staumauer Mratinje darunter und dem Plateau Vučevo gegenüber; das Pivsko jezero hinter der 220 m hohen Staumauer ist 187,5 m tief. Das Kloster Piva bei Goransko nahe Plužine wurde zwischen 1970 und 1982 Stein für Stein versetzt, um dem Stausee zu entgehen, und bewahrt rund 1.260 m² Fresken. Dann Nikšić und das Kloster Ostrog, das Felsenkloster auf etwa 900 m über dem Meer, hoch über dem Zeta-Tal; die letzte Etappe endet in Podgorica, dem Standort von Tag 5, und die Reise an dessen Flughafen; oder von Nikšić direkt nach Kotor, wenn Sie ab Tivat fliegen, dann entfällt Ostrog.
Außerhalb des Sommers, oder wann immer die AMSCG-Berichte die Sedlo-Straße als gesperrt zeigen, nehmen Sie stattdessen die ganzjährige Straße Žabljak-Šavnik-Nikšić und lassen Piva aus; die Etappentabelle von Tag 5 der 7-Tage-Seite hat die Etappe Nikšić-Žabljak.
Auto: Von Žabljak nach Aussichtspunkt über der Piva-Schlucht (Babići) · 63,3 km · 1 Std. 20 Min.
Für wen: eine Mietwagenreise von zehn vollen Tagen, mit Wanderschuhen, für alle, die neben der Küste auch den Nordosten sehen wollen. Viele planen zehn Tage zusammen mit Kroatien oder Albanien; diese Seite plant nur Montenegro, und der Abschnitt zur Kombination nennt die Grenzübergänge. Standorte: Kotor zwei Nächte, Budva eine, Ulcinj eine, Podgorica eine, Plav zwei, Žabljak zwei. Die Runde endet in Podgorica oder wieder in Kotor über Nikšić, wenn Sie ab Tivat zurückfliegen.
Beste Monate: Juli bis September, wenn sich die Saisons der Parks überschneiden. Die Wandersaison in den Prokletije läuft von Juni bis Ende Oktober, wobei Schnee selbst im Sommer möglich ist; der Durmitor ist von Juli bis September am besten; die Badesaison am Meer dauert von Mai bis Oktober; das Njegoš-Mausoleum auf dem Lovćen ist vom 11. April bis 15. November geöffnet. Juni und Oktober gehen in den Bergen mit einem Vorbehalt: Die Straßen über Trešnjevik und Sedlo sind Gebirgspässe ohne veröffentlichte Sperrdaten, und die AMSCG-Straßenberichte im Live-Block unten sind die Prüfung.
Tage 1 bis 3: die Bucht, der Lovćen und Budva
Die ersten drei Tage sind die 3-Tage-Route unverändert: Kotor zu Fuß, Perast und Herceg Novi mit der Fähre zurück, dann die Serpentinenstraße über den Lovćen zum Mausoleum, Cetinje und Budva. Jene Seite hat die Details zu den Stationen, die Parkhinweise und die Variante ohne Auto. Von Budva aus biegt die Runde am Tag 4 nach Süden ab statt ins Landesinnere, und Sveti Stefan, dort die letzte Station, wird hier die erste Station von Tag 4.
Vier Tage passen hinein, ohne die Form der Runde zu ändern. Ein zweiter Durmitor-Tag ab Žabljak für den Bobotov kuk, 2.522 m: 12,7 km hin und zurück vom Sedlo-Pass mit 722 m Aufstieg, etwa 3 Stunden hinauf und 2 Std. 30 Min. hinab, gut markiert und als schwer eingestuft. Ein Tag Rafting auf der Tara ab Splavište oder Brštanovica, im sichersten Zeitfenster vom 1. Juli bis 15. September; er ersetzt die Piva-Straße an Tag 10 oder braucht eine dritte Nacht in Žabljak. Ein Tag in Kolašin für die Mrtvica-Schlucht, mit Übernachtung in Kolašin zwischen Tag 8 und 9. Und ein Strandtag auf der Halbinsel Luštica ab Kotor oder Herceg Novi: Žanjice, ein Kiesstrand vor Olivenhainen, und Mirište gleich daneben, erreichbar über die Luštica-Straße oder vom Meer.
Kombination mit Dubrovnik oder Shkodër
Montenegro hat zwei Straßenübergänge nach Kroatien, Debeli Brijeg und das nur für Pkw-Verkehr geöffnete Kobila, und vier nach Albanien: Sukobin, Božaj, Grnčar und Cijevna, Letzteres auf der Polizeiliste von 2021 noch im Bau. Öffnungszeiten und Wartezeiten werden für sie nicht veröffentlicht, planen Sie einen Grenztag also als ganzen Tag. Für Dubrovnik ist Tag 2 (Herceg Novi, an der Einfahrt zur Bucht) der Tag zum Verlängern oder Tauschen; für Shkodër Tag 4 oder 5 auf der Seite von Ulcinj und Skutarisee. Ob Ihr Mietwagen das Land verlassen darf, regelt der Mietvertrag, nicht das Gesetz. Die Seite Grenzübergänge hat die vollständige Liste.
Auto, Maut, Fähre, Parken
Rechtsverkehr, ein gültiger ausländischer Führerschein, keine Vignette. Die Runde trifft auf beide Mautstellen des Landes. Der Sozina-Tunnel auf dem Abschnitt Virpazar-Sutomore, 2,50 € je Pkw, wird nur fällig, wenn die Route von Tag 5 von Ulcinj nach Virpazar den Tunnel nimmt; die alte Straße hat keine Mautstelle, und die Etappe zeigt die Maut nur, wenn die gezeichnete Route sie nutzt (siehe die Seite Maut). Die Autobahn Smokovac-Mateševo nördlich von Podgorica, 3,50 € je Pkw, ist an Tag 6 der schnelle Start nach Plav; die kostenlose Alternative ist die Straße durch die Morača-Schlucht, die Sie sich am besten für den Kolašin-Tag einer Zwei-Wochen-Variante aufheben. Beide Mautstellen nehmen Bargeld, Bankkarten und den ENP-Transponder. Die Fähre Kamenari-Lepetane an Tag 2 fährt Tag und Nacht; das Warten an der Rampe ist in den Etappenzeiten nicht enthalten.
Die Meerenge Verige von der Straße bei LepetaneFoto: Gzzz, CC BY-SA 4.0
Drei Straßen dieser Runde sind Gebirgspässe ohne veröffentlichte Sperrdaten: Trešnjevik (Tag 8; eng und kurvig, die letzten 8 km ab Andrijevica in acht Kehren), die Sedlo-Straße über den Durmitor (Tage 9 und 10) und die Piva-Straße dahinter. Vom 15. November bis 1. April sind bei winterlichen Verhältnissen Winterreifen Pflicht. Der ganzjährige Weg vom Durmitor ist Žabljak-Nikšić über Šavnik, ohne Piva.
Parken: Die Parks verlangen an ihren Kontrollpunkten 1 € pro Stunde für einen Pkw; die Zonen von Podgorica stehen auf der Seite Autofahren.
Gebühren: Parks und Museen
Alle fünf Nationalparks liegen auf der Runde, der Durmitor zweimal. Tageskarten gelten pro Person und Tag, Kinder unter 15 sind frei, verkauft an den Kontrollpunkten und online auf ulaznice.nparkovi.me: Lovćen 3 €, Skutarisee 5 €, Prokletije 3 €, Biogradska Gora 4 €, Durmitor 5 €, zusammen 20 €. Die Jahreskarte für alle fünf Parks kostet 13,50 € und wird nur an den Kontrollpunkten der Parks verkauft, nicht online; kaufen Sie sie also am Lovćen-Kontrollpunkt an Tag 3 und zeigen Sie sie in den anderen vier Parks vor. Gesonderte Eintritte: das Mausoleum, 8 € beim Nationalmuseum, das auch den Zugang zu Njegošs Geburtshaus in Njeguši einschließt; Stari Bar; die Stadtmauern und Museen von Kotor. Auf dem Skutarisee wird das Boot beim Anbieter bezahlt, nicht mit der Parkkarte.
Wo Sie übernachten
Kotor (zwei Nächte) und Budva (eine) wie auf der 3-Tage-Seite. Ulcinj, eine Nacht: die südlichste Stadt, mit der Altstadt über dem Meer und der 13 km langen Velika plaža (Großer Strand) bis zur Bojana. Podgorica, eine Nacht, zwischen dem See und der Autobahn nach Norden. Plav, zwei Nächte: Die Stadt liegt am Ufer des Plavsko jezero, und die meisten Prokletije-Touren starten hier; Gusinje ist der andere Standort, näher an den Tälern Grebaje und Ropojana, mit Hütten und Öko-Katuns im Grebaje-Tal (die Parkseite führt sie auf). Žabljak, zwei Nächte, für den Durmitor.
Saison: was wann schließt
Njegoš-Mausoleum: 11. April bis 15. November, 09:00-16:00 Uhr; vom 16. November bis 10. April geschlossen.
Stari Bar: in der Saison täglich 08:00-21:00 Uhr, außerhalb 08:00-17:00 Uhr.
Prokletije: Wandern von Juni bis Ende Oktober, Schnee im Sommer möglich; die Kontrollpunkte Grebaje und Gradine arbeiten ganzjährig, die anderen vier in der Saison.
Biogradska Gora: Trekkingsaison Mai bis Ende Oktober; der Seerundweg geht in jedem Monat, in dem die Parkstraße frei ist.
Durmitor: am besten Juli bis September; Hütten ab Mitte Juni (Škrka) und Ende Juni (Sušica) bis Ende September; die Sedlo-Straße hat kein veröffentlichtes Sperrdatum.
Straßen über Trešnjevik und Piva: Gebirgspässe ohne Sperrdaten; prüfen Sie die AMSCG-Berichte.
Badesaison am Meer: Mai bis Oktober.
Winterreifen: 15. November bis 1. April bei winterlichen Verhältnissen.
Straßenzustand jetzt
Sperrungen, Bauarbeiten, Schnee und Kettenpflicht aus den AMSCG-Bulletins, für die Pässe dieser Runde:
Offizielle Angaben können sich ändern oder abweichen. Bitte bei der Quelle prüfen: AMSCG
Häufige Fragen
Sind 10 Tage zu lang für Montenegro allein?
Nein: Diese Runde hat rund 1.000 km und besucht alle fünf Nationalparks mit nur einem fahrfreien Tag (Tag 7). Wenn Sie Dubrovnik oder Shkodër wollen, verlängern Sie Tag 2 (Herceg Novi, an der Einfahrt zur Bucht, mit den kroatischen Übergängen) oder die Tage 4 und 5 (Ulcinj und Skutarisee, mit den albanischen), statt den Norden zu kürzen.
Lohnen sich die Prokletije die Fahrt?
Es ist der eine Park, den Sie nicht aus dem Autofenster sehen können. Seine 13 markierten Wege sind insgesamt als anspruchsvoll eingestuft; der Grebaje-Rundweg hat 10,2 km und 5 Std. 30 Min., die leichte Option ist der 3,1 km lange Weg zum Hridsko jezero. Wenn Sie nicht wandern wollen, lassen Sie die Tage 6 und 7 weg und nehmen die 7-Tage-Runde; die Fahrt nach Plav sind zwei Tage für eine Wanderung.
Sind die Straßen über Trešnjevik und Sedlo offen?
Keine der beiden hat ein veröffentlichtes Sperrdatum. Der Trešnjevik ist eng und kurvig, und der Durmitor ist von Juli bis September am besten. Prüfen Sie vor jedem Pass die AMSCG-Straßenberichte auf dieser Seite; die Alternativen sind die Hauptstraße über Andrijevica und die Straße Žabljak-Šavnik-Nikšić.
Brauche ich die Autobahn?
Nein. Die Autobahn Smokovac-Mateševo (3,50 € je Pkw) verkürzt den ersten Teil von Tag 6 ab Podgorica; die kostenlose Straße ist die Morača-Schlucht. Sozina (2,50 €) wird nur fällig, wenn die Route von Tag 5 den Tunnel nimmt; die alte Straße hat keine Mautstelle. Beide Mautstellen nehmen Bargeld und Karten.
Wo übernachte ich in Plav?
In Plav selbst, am Ufer des Plavsko jezero, wo die meisten Prokletije-Touren starten; oder in Gusinje, dem anderen Ortsstandort, näher an den Tälern Grebaje und Ropojana, mit Hütten und Öko-Katuns im Grebaje-Tal, die auf der Parkseite aufgeführt sind.
Lohnt sich die Jahreskarte der Parks?
Auf dieser Runde ja: 13,50 € für alle fünf Parks für ein Jahr, gegenüber 20 € für je eine Tageskarte in jedem Park, und diese Route verbringt zwei Tage im Durmitor. Sie wird nur an den Kontrollpunkten der Parks verkauft, nicht online. Kinder unter 15 sind in jedem Park frei.
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