Sedmica je najkraće putovanje koje obuhvata obje polovine Crne Gore: tri dana u Boki Kotorskoj i na Lovćenu, zatim Skadarsko jezero, Ostrog, dvije noći na Žabljaku za Durmitor i put kanjonom Tare nazad do Podgorice. To je krug autom od aerodroma Tivat do aerodroma Podgorica (ili nazad do Tivta), s četiri baze; većina dana ima manje od četiri sata vožnje prema vremenima bez gužvi na ovoj stranici, a povratak do Tivta posljednjeg dana je duži.
Ruta
Aerodrom Tivat → Kotor → Budva → Podgorica → Žabljak → Podgorica · 671 km · 15 h 35 min vožnje
Kao prvi dan rute za 3 dana: Kotor pješice, bedemi do tvrđave Sv. Ivana (oko 1.400 stepenika), Pomorski muzej i crkva Sv. Luke, i žičara Kotor-Lovćen ako je popodne vedro. Žičara stiže do Kuka u parku, ne do mauzoleja, koji dolazi na red trećeg dana.
Kao drugi dan rute za 3 dana: brodić od Perasta do Gospe od Škrpjela, Muzej grada Perasta (ponedjeljkom zatvoren), zatim Kanli kula i Forte Mare u Herceg Novom i trajekt Kamenari-Lepetane nazad preko zaliva. Prelazak trajektom traje oko 15 minuta; vrijeme čekanja nije objavljeno i nije uračunato u vrijeme dionice.
Auto: Kotor → Gospa od Škrpjela · 18,4 km · 25 min
Serpentine, Njeguši, Njegošev mauzolej, Cetinje i Budva
90 km · 2 h 5 min vožnje
Kao treći dan rute za 3 dana: serpentine iz Kotora, Njegoševa rodna kuća na Njegušima, punkt parka, 461 stepenik do mauzoleja (otvoren od 11. aprila do 15. novembra, 09:00-16:00), manastir i muzeji na Cetinju, pa budvanski bedemi i plaža Mogren. Sveti Stefan, koji stranica za 3 dana uklapa u isto popodne, ovdje otvara četvrti dan. Van sezone mauzoleja idite s Njeguša pravo na Cetinje.
Sveti Stefan, Skadarsko jezero iz Virpazara, Rijeka Crnojevića, Podgorica
118 km · 2 h 25 min vožnje
Iz Budve krenite rano. Prva stanica je Sveti Stefan, na Jadranskoj magistrali južno od Budve prema Petrovcu: ispod sela, s obje strane prevlake ka ostrvu, leže dvije plaže od pijeska ružičasto-crvenkaste nijanse, istočna i zapadna, ukupno oko 1.170 m. Ostrvo je grad-hotel, a pravila ulaska za one koji nisu gosti nisu objavljena, pa računajte na plažu i pogled, ne na ostrvo; ni cijene parkinga nisu objavljene.
Zatim u unutrašnjost do Virpazara, u opštini Bar, gdje licencirani operateri organizuju vožnje brodom po Skadarskom jezeru, a drugi centar za posjetioce parka je na spratu zgrade turističke organizacije. Ulaznica za park važi po osobi po danu; brod se plaća posebno, a cjenovnik operatera nije objavljen, pa cijenu dogovorite na pristaništu. Kajaci samog parka su na Vranjini, kod drugog centra za posjetioce. Godinje, kameno selo iznad jezera, ima vidikovac Turističke organizacije Bar s besplatnim parkingom i na njemu se završava staza Zabes-Godinje duga 4,5 km.
Dionica do Rijeke Crnojevića vodi glavnim putevima; direktni put uz jezero iz Virpazara je kraći i uži, a njegovo stanje nije objavljeno, pa je prikazano vrijeme za rutu glavnim putevima. U selu: most knjaza Danila iz 1853. i spomenik iz 1971. na ulazu; iznad sela, vidikovac Pavlova strana nad meandrima rijeke. Noćenje u Podgorici, uz stari most na Ribnici kao večernju šetnju.
Prvo Ostrog: manastir Sv. Vasilija ugrađen je u liticu na oko 900 m nadmorske visine, visoko iznad doline Zete kod Danilovgrada, s pećinskim crkvama iz 17. vijeka, moštima sveca i hodočasničkom stazom od oko 3 km kroz šumu, za one koji žele da je pređu pješice. Zatim Nikšić, drugi grad po veličini, zbog tvrđave Bedem u Onogoštu (osmansko utvrđenje od kraja 17. vijeka, koje je Crna Gora osvojila 1877) prije uspona do Žabljaka preko Šavnika.
Nikšić-Šavnik-Žabljak je cjelogodišnji put do Durmitora. Od 15. novembra do 1. aprila zimske gume su obavezne u zimskim uslovima, a izvještaji AMSCG navode kada trebaju lanci.
Durmitor: Crno jezero, Durmitorski prsten i Ćurevac
97 km · 2 h 25 min vožnje
Tri izleta iz Žabljaka, prikazana kao dionice tamo i nazad. Crno jezero, 3 km od grada, ima kružnu stazu od 3,6 km za oko sat vremena i čamce na vesla za iznajmljivanje; to je najposjećenija zona parka, pa idite odmah ujutru. Zatim Durmitorski prsten: asfaltni krug od oko 76 do 83 km oko masiva, zavisno od izvora, preko prevoja Sedlo na 1.907 m (odmorište s parkingom i polazište pješačke ture od 1 h 30 min do Sedlene grede) i dalje do Nedajna, na 1.480 m, iznad kanjona Sušice, gdje je posljednjih 900 m makadam. Ćurevac, 1.625 m, gleda pravo u kanjon Tare sa skretanja 4 km od Žabljaka. Most na Đurđevića Tari nije izlet: on je na putu sedmog dana.
Bobotov kuk, 2.522 m, pješačka je alternativa Prstenu: 12,7 km tamo i nazad od prevoja Sedlo sa 722 m uspona, oko 3 sata gore i 2,5 dolje, dobro markirano i tehnički ne previše zahtjevno, ali ocijenjeno kao teško; traje cijeli dan. Park navodi punktove, između ostalih, kod Crnog jezera, na Sedlu, na Ćurevcu i kod mosta, gdje se ulaznice prodaju; da li naplatno mjesto na Sedlu još radi i da li se ulaznica plaća za vožnju javnim putem Prstena, provjerite u parku. Put preko Sedla nema objavljen datum zimskog zatvaranja; van perioda od jula do septembra provjerite izvještaje o stanju na putevima prije polaska.
Duži put kući, i bolji. Prvo most na Đurđevića Tari, 23 km od Žabljaka: dug 365 m, građen 1937-1940, drumski prelaz preko kanjona, s dva zip lajna od 1.050 m i 824 m, oko 150 m iznad rijeke, bez potrebe za rezervacijom; park na punktu kod mosta prodaje ulaznice za Durmitor. Od mosta put prati Taru uzvodno do Mojkovca i Kolašina (kanjon Tare, u koji rijeka ulazi ispod Mojkovca, dubok je najviše 1.333 m), a zatim se spušta kroz kanjon Morače, dubok do 1.000 m na dužini od 30 km, do Podgorice. Manastir Morača, sagrađen 1252. na rijeci 25 km od Kolašina, čuva fresku iz 13. vijeka s gavranom koji hrani proroka Iliju. Autoput Smokovac-Mateševo (s putarinom) skraćuje samo posljednji dio od Kolašina; besplatni put kanjonom je onaj s pogledima.
Posljednja dionica završava se u Podgorici, bazi četvrtog dana, a putovanje na njenom aerodromu, kratko od grada; ili nastavite do Tivta ako letite odatle; obje povratne dionice su u tabeli. Drugi izlaz, kanjonom Pive do Nikšića i Podgorice, deseti je dan kruga za 10 dana.
Za koga je: prva posjeta s iznajmljenim autom ili svako ko želi planine, a da se ne odrekne primorja. Ruta ima dvije noći u Kotoru, jednu u Budvi, jednu u Podgorici i dvije na Žabljaku; posljednji dan završava se na aerodromu Podgorica ili u Tivtu, ako vam je povratni let odatle (duža opcija). Mapa, tabela dionica i ukupne vrijednosti izračunati su putem i datirani; ulaznice za parkove, sezona mauzoleja, putarine i cijena trajekta potiču iz cjenovnika operatera, s datumom kada su pročitani.
Najbolji mjeseci: od juna do septembra. Prema Nacionalnoj turističkoj organizaciji, Nacionalni park Durmitor najbolje je posjetiti u julu, avgustu i septembru, a park period od 1. jula do 15. septembra naziva najbezbjednijim za rafting na Tari. Sezona kupanja na primorju traje od maja do oktobra, a mauzolej na Lovćenu otvoren je od 11. aprila do 15. novembra, pa su primorski dani dobri već od proljeća. Jun i početak oktobra odgovaraju šestom danu samo ako je otvoren put preko Sedla na masivu Durmitora; za njega nije objavljen zvanični datum zatvaranja, a provjera su izvještaji AMSCG (blok uživo ispod).
Dani 1 do 3: zaliv, Lovćen i Budva
Prva tri dana su ruta za 3 dana, bez izmjena: Kotor pješice, s bedemima i Pomorskim muzejem; Perast, Gospa od Škrpjela i Herceg Novi, s povratkom trajektom; zatim serpentine preko Lovćena do Njeguša, mauzolej, Cetinje i Budva. Ta stranica ima detalje za svaku stanicu, verziju bez auta i napomene o parkingu u Kotoru i Budvi. Jedina izmjena ovdje je Sveti Stefan, posljednja stanica te stranice: ovaj krug ga ostavlja za jutro četvrtog dana, pa se treći dan završava na budvanskim bedemima i Mogrenu, auto ostaje u Budvi jednu noć, a krug se četvrtog dana nastavlja na jug.
Sa šest dana izostavite drugi dan (Herceg Novi): Perast zadržite kao prijepodne iz Kotora prvog ili trećeg dana i krenite putem preko Lovćena dan ranije. S pet dana spojite i četvrti i peti dan u jedan dug dan: iz Budve do Virpazara na jutarnju vožnju brodom, zatim Ostrog i dalje do Žabljaka, uz noćenje na Žabljaku umjesto u Podgorici. Od Virpazara do Ostroga ima 70,2 km i oko 95 minuta putem, pa spojeni dan ima oko 205 km i oko 4 h 40 min vožnje i ne ostavlja vremena za Rijeku Crnojevića ni Nikšić. Povratak petog dana u kraćoj verziji ide od Žabljaka preko Nikšića do Podgorice (cjelogodišnji put preko Šavnika) umjesto kanjonom Tare; tabela dionica petog dana iznad ima dionicu Nikšić-Žabljak.
Rafting umjesto Prstena
Rafting na Tari traje cijeli dan, nije dodatak. Park navodi dionice koje vode privatne agencije: od Splavišta do Žugića luke (14 km), do Radovan luke (24 km) i do Šćepan Polja (60 km, dva ili tri dana), a jednodnevni spustovi idu i od Brštanovice s plužinske strane do Šćepan Polja (18 km), gdje se spajaju Tara i Piva. Splavište je kod mosta na Đurđevića Tari; do polazišta na Brštanovici vožnja od Žabljaka je duga. U oba slučaja rafting šestog dana zamjenjuje Durmitorski prsten, umjesto da mu se doda. Park period od jula do sredine septembra smatra najbezbjednijim zbog vodostaja, a zakon propisuje minimalni uzrast od 7 godina i sertifikovanog vođu na svakom raftu. Nacionalna turistička organizacija na stranici o raftingu navodi oko 70 € za jednodnevni spust i od 90 € za dvodnevni, a na stranici o Durmitoru 75 € i 125 €; ulaznica za park plaća se posebno, a rafting bez nje je zabranjen. Detalji su na stranici Rafting na Tari.
Vožnja desnom stranom, važeća strana vozačka dozvola, oborena svjetla cijeli dan i bez vinjete. Kako je ucrtan, krug ne prolazi nijednu naplatnu rampu: tunel Sozina je na putu Podgorica-Bar, kojim ova ruta ne ide, a autoput Smokovac-Mateševo sjeverno od Podgorice dolazi u obzir samo sedmog dana, ako ga izaberete umjesto besplatnog puta kanjonom Morače (skraćuje samo dio Kolašin-Podgorica). Trajekt Kamenari-Lepetane drugog dana saobraća danju i noću, a prelazak traje oko 15 minuta; čekanje nije objavljeno i nije uračunato u vremena dionica.
Zimske gume su obavezne od 15. novembra do 1. aprila, na svim točkovima, pri vožnji u zimskim uslovima, s dubinom šare od najmanje 4 mm (pravila prema prečišćenom tekstu zakona iz 2021). Žabljak, na oko 1.450 m, imao je u januaru prosječno 29 mraznih dana prema normalama 1961-1990; put Nikšić-Šavnik-Žabljak petog dana je cjelogodišnji prilaz, a bilteni AMSCG za svaki dan navode na kojim putevima trebaju lanci.
Parking: nacionalni parkovi naplaćuju parking na svojim punktovima po cijeni parka (i kod Crnog jezera). Ulične zone u Podgorici plaćaju se na parking-aparatu, na kiosku ili SMS-om s crnogorskog broja; cijenu za Kotor provjerite na parkiralištu. Stranica vožnja ima tabele zona.
Ulaznice: parkovi i muzeji
Na krugu su tri nacionalna parka: Lovćen (treći dan), Skadarsko jezero (četvrti dan) i Durmitor (šesti i sedmi dan). Svaki naplaćuje ulaznicu po osobi po danu, za mlađe od 15 godina besplatno, a ulaznice se prodaju na punktovima i online na ulaznice.nparkovi.me; iznosi su u okviru s cijenama. Godišnja ulaznica za svih pet parkova košta 13,50 €, što je već jeftinije od dvije dnevne ulaznice za Durmitor uz Lovćen i Skadarsko jezero; gdje se godišnja ulaznica prodaje, nije objavljeno, pa pitajte na prvom punktu ili provjerite ulaznice.nparkovi.me prije trećeg dana. Ulaznica za mauzolej odvojena je od ulaznice za park Lovćen i prodaje je Narodni muzej kod spomenika. Na Skadarskom jezeru brod se plaća operateru, a ne parku: cjenovnik parka ne uključuje vožnju brodom, a nijedan cjenovnik operatera nije objavljen, pa pitajte na pristaništu u Virpazaru.
Gdje spavati
Kotor, dvije noći, i Budva, jedna: kao na stranici za 3 dana. Podgorica, jedna noć: glavni grad leži na Zetskoj ravnici između primorja i planina, pa je praktična stanica između Skadarskog jezera i Ostroga; stari most na Ribnici na Sastavcima, gdje se Ribnica uliva u Moraču, mjesto je za večernju šetnju. Žabljak, dvije noći: najviši grad na Balkanu, na oko 1.450 m, i ulaz u Durmitor, s Crnim jezerom 3 km od centra; centar za posjetioce parka je u upravnoj zgradi parka u gradu.
Sezona: šta se zatvara i kada
Njegošev mauzolej: od 11. aprila do 15. novembra, 09:00-16:00; zatvoren od 16. novembra do 10. aprila.
Durmitor: najbolje od jula do septembra (NTO); sezona planinarenja na planinama je od juna do kraja oktobra; dom Škrka otvara se sredinom juna, a dom Sušica krajem juna, oba do kraja septembra.
Put preko Sedla (Durmitorski prsten): nema zvaničnog datuma zatvaranja; Turistička organizacija Žabljak navodi Prsten za period od maja do oktobra; provjerite izvještaje AMSCG. Crno jezero je dostupno i zimi.
Rafting na Tari: prodaje se od aprila do oktobra; prema parku najbezbjedniji od 1. jula do 15. septembra.
Skadarsko jezero: najviše vrsta ptica od aprila do juna; jezero je najveće zimi, a najmanje ljeti.
Sezona kupanja u moru: od maja do oktobra.
Zimske gume: od 15. novembra do 1. aprila u zimskim uslovima.
Stanje na putevima sada
Zatvaranja, radovi, snijeg i obaveza lanaca iz biltena AMSCG, za put preko Sedla, put kanjonom Tare i put Nikšić-Žabljak:
Zvanični podaci se mogu promijeniti ili razlikovati. Provjerite kod izvora: AMSCG
Izvori
Udaljenosti i vremena vožnje: izračunato putem; vremena vožnje bez gužvi, bez čekanja na trajekt, saobraćaja i zaustavljanja. Ulaznice i sezone parkova: cjenovnici i planovi upravljanja JPNPCG. Mauzolej: Narodni muzej Crne Gore. Putarine: cjenovnici Monteputa. Trajekt: trajekt.me. Cijene raftinga: Nacionalna turistička organizacija. Zimske gume: Zakon o bezbjednosti saobraćaja na putevima, prečišćeni tekst ažuran na dan 31.03.2021.
Česta pitanja
Koliko je od Kotora do Žabljaka?
162 km i oko 3 h 30 min prema vremenu vožnje bez gužvi izračunatom. Dodajte zaustavljanja i, zimi, sporije planinske puteve. Ova ruta taj put dijeli noćenjem u Podgorici i Ostrogom usput.
Kojim putem do Žabljaka: preko Nikšića ili kanjonom Tare?
Oba. Krug ide gore preko Nikšića i Šavnika, cjelogodišnjim putem, a vraća se putem kroz kanjone Tare i Morače, koji je panoramski. Kad vozite oba, ništa se ne ponavlja.
Da li je Durmitorski prsten otvoren?
Put preko Sedla nema objavljen datum zatvaranja; Turistička organizacija Žabljak navodi Prsten za period od maja do oktobra, a NTO najboljim mjesecima smatra jul, avgust i septembar. Prije vožnje van ljeta provjerite izvještaje AMSCG (blok uživo na ovoj stranici). Crno jezero je dostupno i zimi.
Plaća li se ulaznica za park za vožnju Prstenom?
Ulaznica za Durmitor važi po osobi po danu. Park navodi punktove kod Crnog jezera, na Sedlu, na Ćurevcu i kod mosta na Đurđevića Tari, gdje se ulaznice prodaju, a prodaje i e-ulaznice online; da li naplatno mjesto na samom prevoju Sedlo još radi i da li se ulaznica plaća za vožnju javnim putem Prstena, provjerite u parku. Onome ko ima ulaznicu, jedna dnevna pokriva sve izlete tog dana.
Isplati li se autoput za 3,50 €?
Samo ako vam sedmog dana nedostaje vremena. Dionica Smokovac-Mateševo skraćuje dio Kolašin-Podgorica; besplatna alternativa je put kanjonom Morače, zbog kojeg se i vozi tuda. Nigdje drugo na ovom krugu nema putarine.
Gdje se plaća putarina?
Crna Gora ima dva mjesta naplate putarine: tunel Sozina na putu Podgorica-Bar i autoput Smokovac-Mateševo sjeverno od Podgorice. Vinjete nema. Ovaj krug, kako je ucrtan, ne koristi nijedno; putarina se plaća samo ako sedmog dana izaberete autoput.
Povratni let iz Podgorice ili Tivta?
Iz Podgorice: krug se tamo završava, a aerodrom je kratka vožnja od grada. Let iz Tivta dodaje posljednjeg dana vožnju Podgorica-Tivat (u tabeli dionica), ali vam omogućava da dolazak i povratak rezervišete preko jednog aerodroma.
Može li ova sedmica bez auta?
Prva tri dana mogu bez njega (pogledajte stranicu za 3 dana). Od četvrtog dana ruta zavisi od auta: parkovi Durmitor i Skadarsko jezero ne objavljuju autobuske veze; Virpazar ima stanicu na pruzi Bar-Beograd; veza do Ostroga nije objavljena, a red vožnje autobusa ovdje još nije naveden. Ture parka kombijem i džipom obilaze Durmitorski prsten iz Žabljaka za one koji stignu autobusom.
Google Analytics broji posjete bez kolačića. Uz vašu saglasnost postavlja i kolačiće koji nam pokazuju kako se sajt koristi. Ništa se ne koristi za reklame. Privatnost
E Tuktuk Montenegrowaves Cable Car Transfer with SightseeingOcjena 4,3 (10)od 75 €
Private Tour Cable car -Kotor- Perast- our Lady of the RocksOcjena 5 (84)od 150 €
